На поворотной раме установлен комплект стрел, состоящий из телескопической и шарнирной стрел и люльки.
Принцип работа автоподъемника заключается в подаче люльки в необходимую точку пространства в пределах рабочей зоны.
Электрооборудование подъемника состоит из электрооборудования шасси и электрооборудования подъемника. Питание электрооборудования осуществляется напряжением 24 В.
Для поддержания постоянной готовности и безотказной эксплуатации автоподъемника, а также для повседневного ухода за автоподъемником используется комплект ЗИП. Комплект ЗИП включает в себя одиночный комплект ЗИП базового шасси и комплект ЗИП автоподъемника, каждый из которых в свою очередь делится на две части: возимую и невозимую. При вводе автоподъемник в эксплуатацию часть одиночного ЗИП (возимая) размещена в кабине водителя, а невозимая часть хранится в ящике в сухом отапливаемом помещении.
Базовое шасси |
КамАЗ-6540 (8х4) |
Тип двигателя |
дизельный |
Мощность двигателя КВт, (л.с.) |
191(260) |
Максимальная скорость, км/ч, |
70 |
Число мест для боевого расчета 7, чел. |
3 |
Высота подъема люльки автоподъемника (до пола люльки), м |
50 |
Грузоподъемность (максимальная рабочая нагрузка) люльки автоподъемника, кг (чел.) |
400 (4) |
Рабочий вылет центра люльки автоподъемника от оси вращения поворотного основания с максимальной нагрузкой в люльке, м |
19,5 |
Глубина опускания люльки, м |
6 |
Угол поворота стрелы вправо или влево, град |
не ограничен |
Угол поворота люльки, град |
±30 |
Время маневров люльки при максимальной скорости движений с рабочей нагрузкой в люльке, с, при: |
подъеме на полную высоту |
220 |
опускании на землю |
200 |
повороте на 360° |
120 |
Размеры опорного контура (между осями опорных тарелок), мм |
6680x5680(передний)
5400(задний) |
Масса полная, кг |
26500 |
Габаритные размеры, мм |
12000x2500x3700 |
