КАТАЛОГ » АВТОКРАНЫ » 25 тонн
|
КС-55713-3 "Галичанин" на базе Урал-4320 |
|
|
Телефон/факс: +7 (4922) 33-00-33; 538-544; 538-569 (г. Владимир, Россия)
E-mail: info@sktehnika.ru
Кран автомобильный КС-55713-3
Максимальный грузовой момент, т./м. |
80
|
Грузоподъемность максимальная, т./вылет, м. |
25/3,2
|
Длина стрелы, м |
9,7 - 21,7
|
Максимальная высота подъема крюка, м |
21,9
|
Макс. глубина опускания крюка стрелой 9,7 м на вылете 5,0 м, м |
12
|
Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т |
4,0
|
Скорость подъема-опускания груза, м/мин. |
|
-номинальная (с грузом до 25т) |
5
|
-увеличенная (с грузом до 6 т) |
12
|
Скорость посадки груза, м/мин |
Не более 0,3
|
Частота вращения поворотной части, об./мин. |
от 0,15 до 1,4
|
Скорость передвижения крана своим ходом, км./ч. |
до 70
|
Масса крана в транспортном положении, т
|
22,2
|
Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м |
|
-при выдвинутых балках выносных опор |
4,2 х 5,6
|
-при втянутых балках выносных опор |
4,2 х 2,28
|
Колесная формула базового автомобиля |
6 х 6
|
Двигатель базовой машины: модель, мощность, л.с |
дизельный
|
- модель |
ЯМЗ-236НЕ
|
- мощность, л.с |
230
|
Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) |
12 х 2,5 х 3,6
|
Температура эксплуатации, град. С |
от -40 до +40
|
Кран автомобильный КС-55713-3 грузоподъемностью 25 т предназначен для погрузочно
- разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Кран
смонтирован на трехосном шасси автомобиля-вездехода Урал-4320 оснащенном системами
регулировки давления в шинах и блокировки колесных дифференциалов. Система подкачки
шин позволяет на ходу изменять давление в камерах колес в зависимости от дорожного
покрытия, тем самым увеличивая проходимость машины. Высокая проходимость шасси
позволяет использовать кран на объектах, находящихся в труднодоступных местах
с плохими подъездными условиями, в том числе на строительстве нефте- и газопроводов,
разработках месторождений.
Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых
гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля
через раздаточную коробку и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые
механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов
и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное
управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих
операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых
операций.
Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9,7 - 21,7 м во втянутом положении
обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом
- обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.
Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять
специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить
их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях
предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых
балках выносных опор.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе,
микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы
на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана
от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой
для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти
("черный ящик") и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН)
для работы вблизи линий электропередач.
|